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テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー
テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー
テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー
テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバーのカテゴリでは、テーラーメイドゴルフの人気のドライバー・「r7XRドライバー」をご紹介しています。ご紹介の中にはお手頃価格で手に入れることの出来るr7XRドライバーもありますので、ゴルフクラブのドライバーの買い替えの際にご参考下さい。
r7 XRドライバーの特徴
・やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
・安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
・安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
・ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
・楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
ゴルフクラブメーカー・テーラーメイド(TaylorMade)の特徴
テーラーメイド(TaylorMade)のゴルフクラブのコンセプトは、「ひとりひとりにベストマッチしたゴルフクラブを提供する」である。そのコンセプトのように、r7シリーズのドライバーは、ゴルフプライヤー個人個人のスタイルにあわせセッティングすることが出来る。このセッティングについて賛否両論はあるだろうが、ゴルフの楽しさはスコアアップだけではなく、ドライバーの飛距離アップやゴルフクラブのチューンナップ、クラブを仕上げるといったことも楽しさの一つである。
テーラーメイド(TaylorMade)の契約プロゴルファー
テーラーメイド(TaylorMade)と契約しているプロゴルファーは、以下の通りです。
PGAで活躍するプロゴルファーでは、S.ガルシア・R.グーセン ・I.レガット ・T.レーマン ・K.ペリー ・田中秀道 ・M.ウィアー
日本ゴルフツアー機構(JGTO)で活躍する男子プロゴルファーは、福澤義光プロ・飯島博明プロ・今井克宗プロ・室田淳プロ・大町昭義プロ・小山内護プロ・米倉和良プロ
LPGAで活躍する女子プロゴルファーでは、・N.ガルビス・P.クリーマー ・パク・セリ・東尾理子プロ・諸見里しのぶプロ
JLPGA /日本女子プロゴルフ協会(LPGA)で活躍する女子プロゴルファーでは、藤島 妃呂子プロ・高橋 千晶プロ・山口千春プロ・諸見里しのぶプロ。
テーラーメイドのゴルフクラブ・ドライバー情報館 おすすめのゴルフダイジェストオンライン
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テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー一覧
- r7 XR ドライバー カーボン(XR PLUS)
r7 XR ドライバー カーボン(XR PLUS)
r7 XR ドライバー カーボン(XR PLUS)
r7 XR ドライバー カーボン(XR PLUS)の特徴
『テーラーメイド r7 XR ドライバー』 は、やさしく飛ばせるから、楽しさが違ってくる!!
【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
◆シャフトは「2つの長さ」から:45インチに加え、より一層の飛びを追及する長尺46インチもラインナップしました。
◆『r7 クワッド』で確立された「飛びのテクノロジー」を継承:
○2個のカートリッジで理想の弾道を生み出す「TLC」
○0.8mmの超極薄ボディで慣性モーメントを高める「STW」
○高反発ゾーンを拡大する「ICT」
※「TLC」:最も飛ぶ重心位置にチューニングできる最先端テクノロジー
※「STW」:理想的な重量配分に貢献する薄さ0.8mmの超極薄ボディ
※「ICT」:高反発ゾーンを拡大する逆円錐形削り出し加工仕上げ
▼ ショップコメント
『ツアー使用率No.1※のテーラーメイドが、やさしく飛ばせるクラブを徹底的に研究してつくりました。』
(※ダーレル・サーベイカンパニー調べ:USPGAツアー)
『最もやさしく飛ばせる 「テーラーメイド r7 XR シリーズ」 で日本のアベレージゴルファーに、もっと楽しいゴルフを堪能して頂きます!』
テーラーメイドがツアーで培った最新のテクノロジーをフルに投入し、日本のアベレージゴルファーに向けて開発したのが、「r7 XR シリーズ」 です。
ラインナップされた「r7 XR」のドライバー、フェアウェイウッド、アイアンを使えば、やさしく飛ばせて、ゴルフの楽しさがさらに広がります。非力な女性でもやさしくボールが上がって飛ばせる【女性専用設計】のラインナップもあります。

- テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ディアマナS83 の特徴
ディアマナS83(DiamanaS83)
PGAのトッププロの間で人気の高い重量感をもったツアーモデル。オーソドックスな剛性分布で素直なフィーリングを持ち合わせており、インパクトゾーンでの加速感、ならびにコントロール性能にも優れているモデル。プロや上級者がもとめるイメージ通りの弾道を導きます。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。

- テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー660TR
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー660TR
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー660TR
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト スピーダー660TR の特徴
スピーダー660TR(Speeder 660TR)
スピーダー757(Speeder757)の軽量版中止上級者向けのシャフトです。宇宙素材の高弾性三軸でのスピード感は文句なし、日本ツアープロの使用率の高いシャフトです。660TRは661TriaxEngineの1フレックス硬めの商品です。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。

- テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M65
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M65
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M65
r7 XR ドライバー 特注シャフト グラファイトデザイン ツアーAD M65の特徴
グラファイトデザイン ツアーAD M65(Tour-AD M65)
プロからも高い評価を受け、プロの要望を極限まで追及したM65。M85の特性を継承した軽量モデルです。つかまり感を重視し、スピード感のある振り抜きを実現します。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。

- テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M75
テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M75
r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M75
テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー 特注シャフト ツアーAD M75の特徴
グラファイトデザイン ツアーAD M75(Tour-AD M75)
飛びと方向性の両立を可能にしたトーナメントモデル。ハードヒッターでもしっかり感があり、操作性もよくつかまりを重視し、スヒード感のある振り抜きを実現します。
【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。

- r7 XR ドライバー カーボン(XR プラス)【レフティ】
r7 XR ドライバー カーボン(XR プラス)【レフティ】
r7 XR ドライバー カーボン(XR プラス)【レフティ】
r7 XR ドライバー カーボン(XR プラス)【レフティ】 の特徴
『テーラーメイド r7 XR ドライバー』 は、やさしく飛ばせるから、楽しさが違ってくる!!【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」:440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」:ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」:アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20%拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」:r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」:総重量は290〜300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
◆シャフトは「2つの長さ」から:45インチに加え、より一層の飛びを追及する長尺46インチもラインナップしました。
◆『r7 クワッド』で確立された「飛びのテクノロジー」を継承:
○2個のカートリッジで理想の弾道を生み出す「TLC」
○0.8mmの超極薄ボディで慣性モーメントを高める「STW」
○高反発ゾーンを拡大する「ICT」
※「TLC」:最も飛ぶ重心位置にチューニングできる最先端テクノロジー
※「STW」:理想的な重量配分に貢献する薄さ0.8mmの超極薄ボディ
※「ICT」:高反発ゾーンを拡大する逆円錐形削り出し加工仕上げ
▼ ショップコメント
『ツアー使用率No.1※のテーラーメイドが、やさしく飛ばせるクラブを徹底的に研究してつくりました。』
(※ダーレル・サーベイカンパニー調べ:USPGAツアー)
『最もやさしく飛ばせる 「テーラーメイド r7 XR シリーズ」 で日本のアベレージゴルファーに、もっと楽しいゴルフを堪能して頂きます!』
テーラーメイドがツアーで培った最新のテクノロジーをフルに投入し、日本のアベレージゴルファーに向けて開発したのが、「r7 XR シリーズ」 です。
ラインナップされた「r7 XR」のドライバー、フェアウェイウッド、アイアンを使えば、やさしく飛ばせて、ゴルフの楽しさがさらに広がります。非力な女性でもやさしくボールが上がって飛ばせる【女性専用設計】のラインナップもあります。

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