テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー:テーラーメイドのゴルフクラブ・ドライバー情報館

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テーラーメイドのゴルフクラブ・ドライバー情報館 TOP テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー

テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー

テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー
テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバーのカテゴリでは、テーラーメイドゴルフの人気のドライバー・「r7XRドライバー」をご紹介しています。ご紹介の中にはお手頃価格で手に入れることの出来るr7XRドライバーもありますので、ゴルフクラブのドライバーの買い替えの際にご参考下さい。
r7 XRドライバーの特徴
・やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
・安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
・安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
・ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
・楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。

ゴルフクラブメーカー・テーラーメイド（TaylorMade）の特徴

テーラーメイド（TaylorMade）のゴルフクラブのコンセプトは、「ひとりひとりにベストマッチしたゴルフクラブを提供する」である。そのコンセプトのように、r7シリーズのドライバーは、ゴルフプライヤー個人個人のスタイルにあわせセッティングすることが出来る。このセッティングについて賛否両論はあるだろうが、ゴルフの楽しさはスコアアップだけではなく、ドライバーの飛距離アップやゴルフクラブのチューンナップ、クラブを仕上げるといったことも楽しさの一つである。

テーラーメイド（TaylorMade）の契約プロゴルファー
テーラーメイド（TaylorMade）と契約しているプロゴルファーは、以下の通りです。
PGAで活躍するプロゴルファーでは、S.ガルシア・R.グーセン・I.レガット・T.レーマン・K.ペリー・田中秀道・M.ウィアー
日本ゴルフツアー機構(JGTO)で活躍する男子プロゴルファーは、福澤義光プロ・飯島博明プロ・今井克宗プロ・室田淳プロ・大町昭義プロ・小山内護プロ・米倉和良プロ
LPGAで活躍する女子プロゴルファーでは、・N.ガルビス・P.クリーマー・パク・セリ・東尾理子プロ・諸見里しのぶプロ
JLPGA /日本女子プロゴルフ協会(LPGA)で活躍する女子プロゴルファーでは、藤島妃呂子プロ・高橋千晶プロ・山口千春プロ・諸見里しのぶプロ。

テーラーメイドのゴルフクラブ・ドライバー情報館おすすめのゴルフダイジェストオンライン

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テーラーメイドゴルフのドライバー・r7XRドライバー一覧

r7 XR ドライバーカーボン(XR PLUS）: r7 XR ドライバーカーボン(XR PLUS）
r7 XR ドライバーカーボン(XR PLUS）

r7 XR ドライバーカーボン(XR PLUS）の特徴
『テーラーメイド r7 XR ドライバー』は、やさしく飛ばせるから、楽しさが違ってくる！！
【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
◆シャフトは「2つの長さ」から：45インチに加え、より一層の飛びを追及する長尺46インチもラインナップしました。
◆『r7 クワッド』で確立された「飛びのテクノロジー」を継承：
○2個のカートリッジで理想の弾道を生み出す「TLC」
○0.8mmの超極薄ボディで慣性モーメントを高める「STW」
○高反発ゾーンを拡大する「ICT」
※「TLC」：最も飛ぶ重心位置にチューニングできる最先端テクノロジー
※「STW」：理想的な重量配分に貢献する薄さ0.8mmの超極薄ボディ
※「ICT」：高反発ゾーンを拡大する逆円錐形削り出し加工仕上げ

▼ ショップコメント
『ツアー使用率No.1※のテーラーメイドが、やさしく飛ばせるクラブを徹底的に研究してつくりました。』
（※ダーレル・サーベイカンパニー調べ：USPGAツアー）
『最もやさしく飛ばせる「テーラーメイド r7 XR シリーズ」で日本のアベレージゴルファーに、もっと楽しいゴルフを堪能して頂きます！』
テーラーメイドがツアーで培った最新のテクノロジーをフルに投入し、日本のアベレージゴルファーに向けて開発したのが、「r7 XR シリーズ」です。
ラインナップされた「r7 XR」のドライバー、フェアウェイウッド、アイアンを使えば、やさしく飛ばせて、ゴルフの楽しさがさらに広がります。非力な女性でもやさしくボールが上がって飛ばせる【女性専用設計】のラインナップもあります。
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトディアマナS83: テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトディアマナS83
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトディアマナS83

テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトディアマナS83 の特徴
ディアマナS83(DiamanaS83)
PGAのトッププロの間で人気の高い重量感をもったツアーモデル。オーソドックスな剛性分布で素直なフィーリングを持ち合わせており、インパクトゾーンでの加速感、ならびにコントロール性能にも優れているモデル。プロや上級者がもとめるイメージ通りの弾道を導きます。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトスピーダー660TR: テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトスピーダー660TR
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトスピーダー660TR

テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトスピーダー660TR の特徴
スピーダー660TR(Speeder 660TR)
スピーダー757(Speeder757)の軽量版中止上級者向けのシャフトです。宇宙素材の高弾性三軸でのスピード感は文句なし、日本ツアープロの使用率の高いシャフトです。660TRは661TriaxEngineの1フレックス硬めの商品です。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M65: テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M65
テーラーメイド・ドライバー r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M65

r7 XR ドライバー特注シャフトグラファイトデザインツアーAD M65の特徴
グラファイトデザインツアーAD M65(Tour-AD M65)
プロからも高い評価を受け、プロの要望を極限まで追及したM65。M85の特性を継承した軽量モデルです。つかまり感を重視し、スピード感のある振り抜きを実現します。
可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M75: テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M75
r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M75

テーラーメイドのドライバー・r7 XR ドライバー特注シャフトツアーAD M75の特徴
グラファイトデザインツアーAD M75(Tour-AD M75)
飛びと方向性の両立を可能にしたトーナメントモデル。ハードヒッターでもしっかり感があり、操作性もよくつかまりを重視し、スヒード感のある振り抜きを実現します。
【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
r7 XR ドライバーカーボン(XR プラス）【レフティ】: r7 XR ドライバーカーボン(XR プラス）【レフティ】
r7 XR ドライバーカーボン(XR プラス）【レフティ】

r7 XR ドライバーカーボン(XR プラス）【レフティ】の特徴
『テーラーメイド r7 XR ドライバー』は、やさしく飛ばせるから、楽しさが違ってくる！！【可変式カートリッジ/2007年末迄SLEルール適合モデル】
◆やさしい「大型チタンヘッド」：440ccの大型ヘッドに大きな慣性モーメントを実現。軽く振って、真っ直ぐ遠くへ飛ばせます。
◆安定性に貢献する「広いスイートエリア」：ワイドなスイートエリアをもち、オフセンターヒット時にも方向性のブレを小さく抑えることができます。
◆安心感のある「大きなアドレスエリア」：アドレス時の投影面積が『r7クワッド』よりも約20％拡大。構えたときの安心感を高めます。
◆ボールが上がる「ミッドフェース」：r7クワッドよりもシャローな設計で、ボールが上がりやすく、キャリーが伸ばせます。
◆楽に振りぬける「軽量設計」：総重量は290～300g台にまとめられ、パワーがないゴルファーでもスムーズに振りぬけます。
◆シャフトは「2つの長さ」から：45インチに加え、より一層の飛びを追及する長尺46インチもラインナップしました。
◆『r7 クワッド』で確立された「飛びのテクノロジー」を継承：
○2個のカートリッジで理想の弾道を生み出す「TLC」
○0.8mmの超極薄ボディで慣性モーメントを高める「STW」
○高反発ゾーンを拡大する「ICT」
※「TLC」：最も飛ぶ重心位置にチューニングできる最先端テクノロジー
※「STW」：理想的な重量配分に貢献する薄さ0.8mmの超極薄ボディ
※「ICT」：高反発ゾーンを拡大する逆円錐形削り出し加工仕上げ

▼ ショップコメント
『ツアー使用率No.1※のテーラーメイドが、やさしく飛ばせるクラブを徹底的に研究してつくりました。』
（※ダーレル・サーベイカンパニー調べ：USPGAツアー）
『最もやさしく飛ばせる「テーラーメイド r7 XR シリーズ」で日本のアベレージゴルファーに、もっと楽しいゴルフを堪能して頂きます！』
テーラーメイドがツアーで培った最新のテクノロジーをフルに投入し、日本のアベレージゴルファーに向けて開発したのが、「r7 XR シリーズ」です。
ラインナップされた「r7 XR」のドライバー、フェアウェイウッド、アイアンを使えば、やさしく飛ばせて、ゴルフの楽しさがさらに広がります。非力な女性でもやさしくボールが上がって飛ばせる【女性専用設計】のラインナップもあります。
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